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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,*ST雏鹰(002477):股价连续20个交易日低于面值 明日起停牌




    证券时报e公司讯,*ST雏鹰(002477)8月1日晚公告,公司股票已连续20个交易日收盘价格均低于股票面值(即1元),根据有关规定,公司股票自8月2日(周五)开市起停牌,深交所自公司股票停牌起十五个交易日内作出公司股票是否终止上市的决定。

上证报,棒杰股份(002634)拟斥资5000万元至1亿元回购公司股份



    上证报讯(记者骆民)棒杰股份公告,公司拟使用自有资金不低于5,000万元,不超过10,000万元通过深圳证券交易所以集中竞价交易方式回购公司股份,回购价格不超过5元/股。回购的股份拟用于依法注销、股权激励或员工持股计划及法律法规许可的其他用途。回购股份期限为自股东大会审议通过本次回购股份方案之日起不超过6个月。
    

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民生证券,保千里(600074)立案调查出结果 不确定因素消除


    一、事件概述
    近期,保千里发布公告:公司及相关当事人收到中国证监会《行政处罚事先告知书》。
    二、分析与判断
    立案调查出结果,对公司主营业务不构成重大影响
    1、根据《行政处罚事先告知书》,公司等涉嫌信息披露违法案由中国证监会调查完毕,处理结果符合我们之前的预期。
    2、我们认为,本次立案调查结果对公司的主营业务不构成重大影响,公司业务布局正迎来发展机遇,影响股价的不确定因素正在消除。
    公司价值低估,看好公司在汽车电子领域的长期发展潜力
    1、选取汽车电子领域的标的,根据wind数据,路畅科技市盈率(TTM)为121倍,得润电子市盈率(TTM)为208倍,均胜电子市盈率(TTM)为55.9倍,四维图新市盈率(TTM)为137倍,保千里市盈率(TTM)为37.9倍。
    2、选取人工智能领域的标的,根据wind数据,景嘉微市盈率(TTM)为98.8倍,科大讯飞市盈率(TTM)为114倍,赛为智能市盈率(TTM)为71.3倍,思创医惠市盈率(TTM)为50.3倍。
    3、我们认为,公司生产经营状况良好、基本面优质,目前估值远低于同类公司平均水平,看好公司在汽车电子、智能驾驶、人工智能领域的发展前景。
    汽车视像在前后装市场批量出货,人工智能等系列产品经营正常
    1、公司是全球汽车视像领域的领先供应商,拥有“精密光机电成像+智能仿生算法”核心优势,自主研发了以高端图像采集、分析、显示、传输、处理为核心的系列夜视主动安全系统和智能硬件系列产品。公司今年推出了“大宝商用机器人”等重磅产品,引起行业高度重视。
    2、我们认为,汽车视像已在宝沃、众泰等整车厂部分车型批量装车,并通过了多家知名整车厂的产品验证,后装市场与庞大集团、远通集团等众多优质汽车经销集团开展战略合作,建立了覆盖全国超过3000多个销售网点的渠道网络,将为产品规模出货奠定基础。人工智能系列产品经营正常,公司构建了智能硬件产品从研发、制造到销售和商业模式的完善业务体系,智能硬件系列产品将继续成为公司业绩增长的主要来源之一。
    三、盈利预测与投资建议
    公司在“精密光机电成像+仿生智能算法”领域具有核心技术,汽车主动安全系统在前后装市场逐步放量,“智能硬件+”解决方案在各个细分领域的实体企业落地,新能源汽车业务逐步推进,致力于向“智能硬件+互联网+新媒体”战略演进。而且,公司是在“人工智能+视觉”领域的领军企业。
    预计2017~2019年公司EPS为0.53元、0.73元、0.88元,基于公司业绩增长的弹性,给予公司2017年35~40倍PE,未来12个月的合理估值为18.55~21.20元,维持公司“强烈推荐”评级。
    四、风险提示:
    1、汽车市场增长放缓;2、新产品研发不及预期;3、产品销量不及预期。

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天风证券,交通运输行业:上半年铁路持续向暖 拼多多赴美上市成功


    市场综述:本周A股市场先抑后扬,上证综指报收于2873.6,环比涨1.6%;深证综指报收于9295.9,环比涨0.5%;沪深300指报收于3521.2,环比涨0.8%;创业板指报收于1594.6,环比跌0.9%;申万交运指数报收于2419.9,环比涨1.8%。交运行业子板块涨跌不一,其中公交运输板块涨幅最大(6.7%),航空运输板块跌幅最大(3.9%)。本周交运板块涨幅前三为密尔克卫(61.1%)、重庆路桥(24.0%)、南京港(16.2%);跌幅前三为海南航空(-16.2%)、春秋航空(-5.4%)、韵达股份(-2.7%)。
    航空机场板块:航空板块,时刻收紧、严控加班带来的供需改善、在旺季达到极致的市场化改革票价弹性释放、狠抓准点率带来行业运营效率提升等一系列利好集中体现在7-8月,旺季价格客座率显著提升、单位非油成本走低是大概率事件,继续看好旺季表现。当前油价汇率市场等外部环境均已处于相对悲观的位置,但我们认为航空股的机会往往酝酿在市场悲观情绪蔓延之时,外部环境稳定后,供需仍将是主导股价的核心逻辑,且任何一个外部变量边际改善都有望创造投资良机。继续推荐三大航,关注春秋、吉祥。机场板块:得益于宽体机投放及客座率上行,航空性收入仍有一定提升空间;非航收入消费属性更强,具备远期成长性。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,国家邮政局推出新的申诉榜标准,前八强申诉情况(以消费者度申诉满意率为准)中,满意率由高到低分别为苏宁、顺丰、京东、EMS、中通、圆通、申通、德邦与韵达、百世;另外本周四晚,拼多多于争议中在美国纳斯达克敲钟,拼多多为快递业带来的是部分网购增量、可能更轻的单包裹毛重以及更低的快递单价,更重要的是带来对于四线及以下城市与乡镇农村的需求挖掘,以拼多多为代表的电商渠道下沉将继续成为快递业发展的重要拉力。投资上,市场对公司业务量增速及公司间的差距反应敏感,主逻辑在于当前市场格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速成为公司估值的主导。增速与格局取决于网络建设、成本控制等精细化经营的结果,我们认为中期的市占率预期将会继续主导行业投资,中期趋势上龙头顺丰控股在商务件地位稳固,韵达股份领跑同业,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转。
    航运港口板块:航运板块,8月提价在即,7月27日SCFI环比上涨8.8%至863.6点,其中欧线运价环比上涨7.3%至926美元/TEU,地中海线上涨2.8%至893美元/TEU;美西线运价上涨16.2%至1877美元/FEU,美东线上涨7.4%至2846美元/FEU,平均舱位利用率保持在95%以上。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,上半年铁路局货运量同比增长7.5%,旅客运输量同比增长7.7%,修复刚刚开始。国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》叠加铁路总公司《2018-2020年货运增量行动方案》,自上而下从环保角度考虑,都将持续刺激铁路货运量回升,预计2020年全国的铁路货运量增加11亿吨。投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性,另外公司运营铁路特种集装箱业务,业务拓展空间巨大,2018年业绩估值22倍;此外继续推荐大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高),广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找业绩确定、估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:粤高速A、深高速、宁沪高速。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路、粤高速A、宁沪高速、韵达股份,关注顺丰控股、首都机场股份。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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全景网,慈星股份(300307):公司研发的全成型机器值得期待




  全景网11月28日讯 价值创造 产业升级--宁波辖区上市公司2017年度投资者网上集体接待日活动周二下午在全景·路演天下举办,慈星股份(300307)董事会秘书杨雪兰在活动上透露,目前传统电脑横机竞争确实非常激烈,公司研发的全成型机器值得期待,该设备除日本岛精销售外国内目前没有竞争对手。

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证券日报,聚集主业稳步"瘦身" 獐子岛(002069)转让翔祥食品39%股权




  扇贝受灾后的獐子岛,在经营状况逐渐向好的同时,为应对危机、提高抗风险能力而提出的“瘦身”计划也在稳步推进。10月16日晚,獐子岛发布公告称,为了盘活资产,优化资产结构,公司拟作价7327.50万元,将持有的大连翔祥食品有限公司(简称“翔祥食品”)39%股权转让给日本双日株式会社。
  《证券日报》记者从獐子岛了解到,本次股权转让后,獐子岛金枪鱼加工与市场项目将调整为集团次重要品类;同时,公司保持了与双日株式会社的战略伙伴关系,将整合全球双方优势资源,加大全球贸易合作,提升市场端能力。
  公告显示,翔祥食品系獐子岛与双日株式会社合资经营的一家食品企业,转让前双日株式会社持有翔祥食品30.6%股份,其全资子公司双日(中国)有限公司持有翔祥食品20.4%股份,獐子岛集团持有另外的49%。根据公告,此次转让完成后,獐子岛还将保留翔祥食品10%股份。
  在底播扇贝遭受严重灾情以来,为了保障资金流安全,应对危机,獐子岛当时提出了一系列的风险应对措施,其中重要的一条就是要聚集主业,实施“瘦身”计划。公司计划处置闲置资产,剥离非主营业务,以进一步聚焦海洋牧场与海洋食品等主业。
  “公司目前的资产负债水平下,进行战略‘瘦身’、主业‘聚焦’是保障公司经营安全,加快由规模型向效益型、由食材企业向食品企业升级的重要举措。”獐子岛集团一位高管在接受《证券日报》记者采访时表示,“按照计划,公司会剥离一部分项目,割舍一些品种,缩短一些环节,并处置一些资产。”
  经初步测算,此次交易后,预计獐子岛可回收流动资金7327.50万元,增加税前利润约480万元。公司财务状况、经营成果都将有所改善,公司的资产流动性、偿债能力也都将得到进一步的提升。
  此外,据獐子岛前期的预测,除底播扇贝外其他业态及主要产品经营状况目前良好,整体业绩呈现企稳态势, 预计今年 1月份-9 月份公司可实现归属于上市公司股东的净利润为2000万元至3000 万元。

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东吴证券,医药生物行业研究:抗癌药谈判开启 利好肿瘤药创新及肿瘤伴随诊断标的


    投资要点
    事件:应国务院要求,国家医保局加快推进抗癌药医保准入专项谈判工作,组织了来自全国20个省份的70余名专家通过评审、遴选投票等环节,并经书面征求企业谈判意愿,确认12家企业的18个品种纳入本次抗癌药医保准入专项谈判范围。
    量价博弈持续,前两批谈判品种落地通道打通,抗癌独家品种有望通过谈判以价换量:前两批医保谈判品种以价换量,品种后续增长动力足,全国31个省市已全部将36个谈判药品纳入本省医保乙类目录,自付比例10%-20%不等,大部分省市从2017年9月1日开始执行,2018Q1康柏西普(+31%)、阿帕替尼(+64%)、阿利沙坦酯(+681%)等品种增长迅速。结合前两批谈判目录中抗癌药的降价幅度,我们预计降价幅度在25%-70%。
    抗癌药专项采购加强市场教育,推进国产创新药上市快速放量:随着抗癌药专项采购推进,越来越多的靶向抗癌药物将进入患者的用药清单中,而国产创新药及生物类似药也将随着市场教育的逐步深入,上市后快速放量。对于国内药企,尤其是肿瘤药生产企业,对于肿瘤药专项谈判,既是挑战也是机会,创新产品线越丰富,未来市场竞争力越强。
    抗癌多种靶向药快速放量,带动肿瘤精准医疗分子诊断细分市场快速发展:目前靶向抗癌药物靶点众多,包括EGFR、HER2、JAK、TKI、BTK等不同靶点,伴随诊断可提高肿瘤药物的用药效率、降低药物使用风险和监控诊疗过程。随着降税政策及抗癌药谈判工作推进,靶向药物的销售将不断增长,伴随诊断逐步成为了具备刚性需求的肿瘤用药使用辅助品种。因此建议关注艾德生物等致力于肿瘤伴随诊段的创新型企业。
    投资建议:
    抗癌药专项谈判的推进与实施,使更多的患者能够用上国外最新药品,同时,国内两类药企也将获益:
    1)具备创新能力的抗癌药生产企业将迎来市场空间不断提升,丰富的产品储备增强公司竞争力,建议关注恒瑞医药、贝达药业、中国生物制药等。
    2)肿瘤精准医疗分子诊断标的有望受益于下游靶向用药市场不断扩容,建议关注艾德生物等标的。
    风险提示:谈判进度低于预期,产品研发进度低于预期,产品销售推广进度低于预期。

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