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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

证券时报网,英威腾(002334):拟推4500万份股票期权激励计划




    e公司讯,英威腾(002334)1月15日晚间披露2019年股票期权激励计划(草案),拟向激励对象授予股票期权数量为4500万份,约占公司总股本的5.97%。其中首次授予429名激励对象4300万份,行权价格为4.81元/股,预留200万份。首次授予的股票期权行权的业绩考核目标为:以2018年营业收入为基数,2019年、2020年、2021营业收入增长率分别不低于10%、20%、30%。

挖贝网,凤凰光学(600071)2019年上半年亏损2048万 光学镜片订单不足




    挖贝网8月15日,凤凰光学(600071)近日发布2019年半年度报告,公告显示,报告期内实现营收3.22亿元,同比下滑11.41%;归属于上市公司股东的净利润-2048万元,上年同期-299.12万元;基本每股收益为-0.08元,上年同期为-0.01元。
    截至2019年6月30日,凤凰光学归属于上市公司股东的净资产7.88亿元,较上年末增长89.21%;经营活动产生的现金流量净额为1806.74万元,上年同期为-495.42万元。
    据了解,2019年上半年,全力推进产线管理优化,着力优化管理体系、资产结构、人员结构,激发和调动全体员工的积极性,光学镜头、精密加工和显微镜业务同比出现增长。受锂电芯产品结构发生变化和光学镜片订单不足影响,公司实现销售收入3.22亿元,同比下降11.41%;归属于母公司的净利润亏损2048万元,同比下降584.68%。
    资料显示,凤凰光学业务包括光学加工和锂电芯生产。

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中银国际证券股份有限公司 ,汽车行业周报:7月车市疲软 中对美160亿美元商品加征25%关税


    沪指小幅上涨,汽车板块表现分化。上周上证指数收于2,794.38点,上涨2.0%,沪深300上涨2.7%,中信汽车指数上涨1.0%,跑输大盘1.7个百分点,子板块中零部件下跌0.1%,乘用车、商用车和销售及服务分别上涨3.2%、1.4%、3.0%。个股方面,上周恒立实业、ST嘉陵等股涨幅居前;斯太尔、亚普股份等跌幅居前。
    行业进入淡季,7月汽车行业销量同比下滑4.0%。乘用车7月销量下滑明显,轿车结束增长态势,SUV降幅扩大,预计随着下半年多款竞争力强的车型陆续上市,SUV有望重回增长轨道。重卡7月销量7.5万辆,销量同比下滑17.2%,但仍处于历史同期较高水平,后续中置轴轿运车替换、基建加码、国六排放标准各省市陆续实施等众多利好因素将支撑重卡市场回暖,板块盈利情况良好,建议关注潍柴动力、威孚高科、中国重汽。7月新能源汽车销售8.4万辆,同比增长47.7%,增速放缓,A00级车销量同比下滑,A0/A级车型销量增速较高,下半年高续航A0/A级乘用车有望推动新能源汽车销量快速增长,重点推荐宇通客车,建议关注比亚迪与三元电池产业链。7月车市表现较弱,预计主要是由于行业进入淡季,且中美贸易摩擦、经济增长放缓等影响消费者信心。汽车是国民经济的支柱产业,也是社会消费品中占比最大的品类,若经济持续放缓,汽车行业表现不佳,国家或会出台汽车下乡或减税等刺激政策,汽车产业链有望受益。
    中方对美160亿美元商品加征25%关税,跨国车企计划转移产能。8月8日,商务部发布公告,对160亿美元自美进口产品加征25%的关税,并与美方同步实施。根据征税清单,其中第148项-325项,均为各类车及车类用品,本次加征目录是对此前目录的重要补充,原产于美国的进口汽车关税将普遍提高至40%,而其他国家产进口汽车则可享受15%的关税,将重创原产于美国的进口汽车,但为其他国家产的进口汽车带来发展机遇。面对国家政策的不确定性,受到负面冲击的进口车企如宝马、戴姆勒等正在积极寻找调整方案,比如调整生产基地、加速国产化等,来应对市场上相对不平等的竞争,保住市场份额,并有望带动国内相关汽车零部件供应商的发展。
    两部委印发《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018-2020年)》,智能网联汽车迎发展机遇。《行动计划》提出到2020年信息消费规模达到6万亿元,年均增长11%以上,细化发展方向和路径,加大政策支持力度与保障措施,并提出深化智能网联汽车发展,到2020年形成平台相关标准,支撑高度自动驾驶(HA级)。上海、重庆等多城市先后出台自动驾驶路测法规,随着技术不断成熟,国家加大政策支持与保障力度,完善相关法律法规,将推动智能网联汽车技术和产业迎来高速发展。ADAS与智能座舱有望率先爆发,建议关注德赛西威。
    主要风险
    1)贸易冲突持续升级;2)国家产业政策变化;3)原材料等价格上涨。
    重点推荐
    整车:乘用车销量增速放缓,企业销量增速持续分化,龙头份额提升,持续推荐上汽集团。重卡淡季销量下滑,但后续中置轴轿运车替换、基建加码、国六排放实施等有望带来持续更新需求,建议关注潍柴动力、威孚高科、中国重汽。
    零部件:零部件盈利与乘用车销量相关性较高,中报部分公司业绩将承压,建议关注业绩增速较快、发展前景较好的结构性投资机会。重点推荐银轮股份、双环传动、拓普集团、中鼎股份、福耀玻璃、华域汽车,建议关注宁波高发、新泉股份。
    新能源:新能源汽车销量高速增长,推荐宇通客车,建议关注比亚迪与三元电池产业链。
    智能驾驶:智能网联汽车有望成为新的国家战略扶持产业,ADAS与智能座舱有望先行爆发,建议关注德赛西威。

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平安证券,劲胜智能(300083)乘3C行业春风 铸CNC装备标杆


    精密结构件为基础,并购切入CNC装备制造业务:劲胜智能母公司深耕3C行业,是精密结构件领先企业。2015年并购创世纪,进入机床制造领域,成为3C行业国内CNC钻攻机龙头公司,2015年、2016年创世纪实现净利润3.09亿元、3.68亿元,有效带动公司实现扭互为盈。同时新增智能制造服务业务,助力中国制造升级。受益于结构件业务改善以及创世纪业绩爆发,2017年上半年公司净利润约3亿元,增速约500%。
    金属机壳强势增长,金属中框+双玻璃成为新型趋势:从智能手机发展趋势分析,金属机壳在低端机中运用持续提升,渗透率有望由2016年的39%提升到2018年的51%,带动加工设备CNC钻攻机稳定增长。同时高端机金属中框+双玻璃趋势出现后,金属中框需要更长的加工时间,带来CNC钻攻机新增需求,双玻璃将带动CNC玻璃精雕机、3D玻璃热弯机设备需求增长。公司作为国内3C行业CNC龙头,较早布局玻璃精雕机和热弯机,有望分享行业发展红利。
    精雕机接棒CNC钻攻机延续高增长:母公司塑胶结构件收缩,金属结构件占比提升,17年业绩有望企稳回升,成为公司未来业绩增长的重要支撑点。作为国内3C行业CNC钻攻机龙头,持续受益低端机金属机壳渗透率提升,我们测算该部分未来4年全球市场规模超过360亿元,并且高端机金属中框的运用加大市场新增需求,公司正在研发更适合加工不锈钢金属中框的CNC钻攻机;CNC精雕机成为潜力产品已经为欧菲光供货,并有望进入蓝思供应链,接棒CNC钻攻机延续高增长,热弯机性价比优势突出,静待行业风起一触即发,公司长短期业绩增长无忧。
    盈利预测与投资建议:创世纪作为国内3C行业CNC钻攻机龙头,持续受益低端智能机金属机壳渗透率提升,以及高端机金属中框的推广运用,新兴产品玻璃精雕机和3D玻璃热弯机有望带来新的业绩引爆点。预计公司2017-2019年净利润分别为5.88亿元、8.69亿元、11.16亿元,EPS分别为0.41元、0.61元、0.78元,对应市盈率为23、16、12倍,公司将分享?金属中框+双玻璃?时代的红利,业绩增长具有可持续性,首次覆盖给予?推荐?评级。
    风险提示:CNC钻攻机竞争加剧;玻璃精雕机发展不及预期;原材料价格上涨。

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中信建投,周大生(002867)珠宝镶嵌类趋势龙头 模式优、渠道拓、稳成长




    周大生系国内中高端钻石珠宝领先品牌,依托“轻资产+重运营”模式快速成长。(1)股权结构稳定,19年3月底公司总股本为4.87亿股,实控人家族合计持股60.75%。(2)业绩高速增长,16-18年公司营收由29.02亿元增至48.70亿元,CAGR为29.54%;归母净利润由4.27亿元增至8.06亿元,CAGR为37.39%;19Q1营收、利润分别增长17.04%、20.81%。(3)业务拓展顺畅。15-18年主力产品镶嵌首饰营收由14.64亿元增长至30.82亿元,CAGR达28.16%,占比提升9.65pct至63.30%;素金业务企稳回升,17-18年营收分别同增20.80%、15.15%。
    珠宝行业市场发展潜力巨大,多元化趋势显现。2017年我国珠宝行业规模超6000亿,同比增速为6.4%,其中黄金首饰为主要品类,占比达到60%,钻石首饰保持较快增速,2007-2017上海钻交所钻石交易总额CAGR为17%,发展前景向好。大陆、外资、香港三足鼎立,品牌定位层次清晰,差异化竞争格局明朗。行业整合提速,龙头市占率提升。2017年我国珠宝行业CR10为17.96%,行业集中度仍低,龙头企业依托强大的品牌、渠道、供应链整合能力,市占率有望提升。
    公司成长核心驱动:(1)品牌:口碑优质营销亮眼,公司较早聘任明星代言人树立形象,持续进行全方位广告投放,叠加标准化精品门店营造口碑,品牌影响力名列前茅。(2)产品:品类矩阵完善,顺应消费潮流。公司旗下拥有珠宝领域完整组合矩阵,SKU数目众多。顺应年轻世代消费偏好,率先布局钻石产品抢占先机。(3)渠道:规模为先拓店提速,截至2019年3月底,公司共拥有加盟店3161家,较2015年净增1184家;自营店调整到位,2018年净增26家重返正增长。店效稳步增长,2014-2018年,加盟店单店营收由72万元升至118万元,CAGR为13.16%,自营店毛利率由24.14%提升5.78pct至29.92%。供应链:构建“原材料供应商+委外生产商/指定供应商+外包配送”的轻资产供应链,产线外包轻装上阵,迅速拓展全国市场。
    公司竞争优势:业绩端:营收方面,周大福、老凤祥规模领先,周大生成长快速;净利润方面,周大福亦居首,周大生、周六福增速高位;盈利能力方面,莱绅通灵主营翡翠、钻石,毛利率水平较高,周大生镶嵌业务占比增加,毛利率逐步提升;ROE方面,周大生自2011年连续保持20%以上,源于盈利及费用控制能力较强;产品端:周大福、老凤祥黄金夯基,周大生、莱绅通灵聚焦钻石引领新方向。渠道端:老牌龙头老凤祥渠道领先,2018年末拥有门店3521家;周大生近年加速拓店,2019Q1拥有门店3457家;周大福、周六福、莱绅通灵伴随其后,2018年末分别拥有线下门店3134、2790、737家。
    投资建议:我们预计2019-2020 年公司营收为59.19、71.16亿元,同比增长21.53%、20.24%;归母净利润为9.88、11.98亿元,同比增长22.57%、21.25%,对应PE为16.3x、13.4x,上调为“买入”评级。
    风险提示:消费增长不及预期、渠道扩张不及预期等。
    

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安信证券,工大高新(600701)2016年年报点评:人脸识别业务厚积薄发


    摘帽完成,汉柏科技业绩超预期。公司已经于2016 年9 月完成对汉柏科技收购,2017 年2 月,汉柏科技并表,公司扭亏为盈顺利摘帽。汉柏科技是国内网络设备及云计算融合系统领域的知名厂商,承诺2016-2018 年扣非净利润分别为2.31 亿、2.78 亿和3.31 亿元,2016 年实际实现净利润2.82 亿元,扣非净利润2.68 亿元,超额完成承诺业绩。
    切入人工智能,人脸识别产品有望实现快速突破。2012 年汉柏科技与天津大学、南开大学成立了由中科院陈永川院士领衔的国家级应用数学中心,并于2016 年初成功研发首个成果-基于人工智能技术的人脸识别算法。汉柏科技作为该联合实验室唯一的产业化单位,利用长期积累的硬件制造、工程设计经验以及丰富的行业积累,开发出人脸识别全系列产品,2016 年已经开始产品化。汉柏科技网站显示:人工智能与云计算的方案提供商,体现了其发展人工智能业务的战略决心。公司年报还提及:人工智能-模式识别业务将会是未来几年公司销售额最重要的增长板块。
    2017 年目标彰显高增长信心。公司年报提出2017 年经营计划:2017 年公司的收入计划31.2 亿元,费用计划7.7 亿元。公司2016 年实现收入16.5 亿元,2017 年收入目标同比增长90%,彰显其对未来高增长的信心。
    投资建议:汉柏科技2016 年业绩超预期完成,顺利摘星脱帽。公司在人工智能领域低调积累多年,2016 年首次推出人脸识别系列产品,依靠其强大渠道资源和产品整合能力,有望在2017 年实现突破。预计公司2017-2018年EPS 分别为0.41 元和0.58 元,首次给予"买入-A"评级,6 个月目标价21元。
    风险提示:并购整合风险、新业务进展不达预期。

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川财证券,特斯拉在华设厂 催化新能源车产业链


    川财周观点
    本周,特斯拉宣布将在上海临港独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂(Gigafactory3),规划年生产50万辆纯电动整车,是上海有史以来最大的外资制造业项目。对此,我们认为:1、特斯拉深入在华布局,相关产业链有望获益。中国是特斯拉最大的海外市场,2017年特斯拉在华销售14883辆电动车,销售额达20.27亿美元,并已在华建设了超过1000座超级充电站和2000个目的地充电站。在中美贸易战背景下,生产成本和关税成本的降低对于外资整车企业尤为重要,此次在华设厂将推动特斯拉的本土化生产进程,相关产业链有望受益,相关标的包括旭升股份(603305)、三花智控(002050)、国机汽车(600335)等。2、政策松绑引致外资车企开拓在华市场,倒逼新能源产业链价值提升。特斯拉定位新能源乘用车的高端市场,在华设厂有望降低消费者购车门槛,提升产业影响力;同时,随着行业外资股比的放开,更多成熟的外资车企将深入在华布局,更强的竞争压力将促使我国新能源乘用车自主品牌加大研发投入力度,推动产品创新、品牌建设和产业链升级。
    市场表现
    本周,川财汽车家电指数上涨2.59%,收于13556.85点。沪深300指数上涨,收于3492.69点,汽车与零部件、新能源汽车、锂电池、特斯拉指数分别上涨2.60%、2.33%、5.19%、5.85%。汽车与零部件、新能源汽车板块表现弱于大盘,锂电池、特斯拉板块表现强于大盘。
    公司公告
    宁德时代(300750):将在德国设立电池生产基地及智能制造技术研发中心,年达产后将形成14Gwh的产能。长城汽车(601633):与宝马控股拟共同出资成立光束汽车有限公司,标准产能预计为16万辆。特锐德(300001):全资子公司特来电中标宝马独家充电运营商。潍柴动力(000338):预计上半年净利润约39.8亿元-45亿元,同比增长50%-70%。
    行业资讯
    中德签署《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》,加强在自动网联驾驶/智能网联汽车领域的多层次交流与合作(中汽协);华为与奥迪将合作发展智能网联(电动汽车资源网);清华大学与戴姆勒就可持续交通加深合作(第一电动网);中汽协:2018年上半年新能源汽车累计销售41.2万台,同比增长111.5%(电动汽车资源网);充电联盟:6月新增公共充电桩5520个,同比增长58.4%(第一电动网)。
    风险提示:宏观经济不及预期,政策波动带来的销售回落。

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